Hogyan számítják ki az emelkedés okozta légellenállást?
Hogyan számítják ki az emelkedés okozta légellenállást?

Videó: Hogyan számítják ki az emelkedés okozta légellenállást?

Videó: Hogyan számítják ki az emelkedés okozta légellenállást?
Videó: Lift vs Coefficient of Lift. What's the difference? 2024, November
Anonim

Az indukált ellenállás együttható egyenlő a négyzetével emel együttható (Cl) osztva a mennyiséggel: pi (3,14159) szorzata (Ar) szorozva hatékonysági tényezővel (e). A képarány a fesztáv négyzete osztva a szárny területével.

Következésképpen hogyan csökkenthető az emelés által kiváltott ellenállás?

Más módokon csökkenti az indukált légellenállást és a csúcs örvényszilárdsága a szárny kialakításában szintén ezen alapul csökkenti a mennyiségi levegő felfelé mozgása a szárny hegyén azzal a céllal, hogy viszonylag nagyobb mennyiségben hozzon létre emel távol a borravalóktól. A szárny hegye felé elkeskenyedése segíti ezt, akárcsak a szárnycsavarodás.

Hasonlóképpen, miért csökken az emelés által kiváltott ellenállás a sebességgel? Az indukált ellenállás csökken -val (négyzet) sebesség (állandóhoz emel ), mert magasabb sebesség több a levegő a gyorsításhoz, így csak kevesebbel kell gyorsítani.

Egyszerűen így: miért az indukált légellenállás az emelés mellékterméke?

Indukált ellenállás elkerülhetetlen következménye emel és egy légszárny (pl. szárny vagy hátsó repülőgép) levegőn való áthaladásával jön létre. A szárny tetején átáramló levegő hajlamos befelé áramolni, mivel a felső felület feletti nyomás csökkenése kisebb, mint a szárnycsúcson kívüli nyomás.

Hogyan számítja ki az indukált légellenállást?

Az indukált ellenállás együttható egyenlő az emelési együttható (Cl) négyzetével osztva a mennyiséggel: pi (3,14159) szorozva az oldalaránnyal (Ar) és egy hatékonysági tényezővel (e). A képarány a fesztáv négyzete osztva a szárny területével.

Ajánlott: